33歳からのバイク入門(blog)

おっ、雨が降ってきた。
梅雨入りしたか？
これからしばらくの間、バイクには乗られないな。雨の中を走り回る根性はないので・・・。
昨日、バイクに乗っててよかった。

昨日に続き、朝から特殊無線技士の試験。
今日受けたのは「第１級陸上特殊無線技士」。
携帯電話の中継局などで働く場合に必要になる資格であるが、これこそ一生使うことはない。
なぜ受けたのか？　単なる興味です。

今日は朝から第２級海上特殊無線技士の試験。
何のためにこんな資格を取るのか・・・将来、船を買ったとき、船舶無線やレーダーを扱えるように・・・なのだが、一生使わない資格になる可能性が高い。
この資格、試験はそんなに難しくはない。受験者もほとんどが１０代とおぼしき人ばかり。
将来、船を買う予定のある人は受けてみては？

第１級アマチュア無線技士の試験（4/10）まで、ちょうど１ヶ月。
そろそろ、勉強を始めねば。
学科試験（無線工学と法規）の過去問題は、ネット上に結構公開されていたので入手は簡単。
解き方は、大学時代の教科書やら昔買いそろえた参考書やらをひもといて・・・、まぁ、なんとかなるでしょう。
問題は電気通信術だが、これも１ヶ月あればなんとか。甘いか？

さて、小型船舶操縦士免許の２級→１級のステップアップにかかった費用は約15,500円。内訳はざっとこんなもの・・・
　　・過去問題集　840円
　　・試験手数料　9,100円
　　・登録免許税　2,000円
　　・交通費、切手代等　約3,500円
どこかのスクールで取れば＋10,000円といったところか。
参考まで。

名古屋の（財）日本海洋レジャー安全・振興協会の中部事務所で合格証明書を受け取り、地下鉄で4駅ほど離れた中部陸運局で免許の申請を行った。
写真付きの申請書と合格証明書と旧免許を窓口に提出すれば１０分弱で免許が交付された。しかも窓口はがらがら。行けばすぐ受け付けてくれる。
自動２輪免許の交付を受けたときは、免許センターで多くの窓口をハシゴしなければならなかったが、小型船舶の場合は窓口は１つだけ。同じ「免許」と名の付くものだが・・・、仕組みを考える人のセンスの違いでしょうな。

（財）日本海洋レジャー安全・振興協会のHPで合格を確認。
次は免許の申請。これは中部陸運局。合格したらいちいち申請しなくても免許を送ってきてくれればいいのに・・・。まぁ、手続きの数だけ外郭団体があるのが日本のお役所ですからな。手続きが減ると困る人がきっといるのでしょう。